Новости

Jun 18, 2023

Групповой иск говорит 2021 год

Автор: Коррадо Рицци Подан: 21 апреля 2023 г. ◆§ 3:23-cv-00394 Коллективный иск

от Коррадо Рицци

Подано: 21 апреля 2023 г. ◆§ 3:23-cv-00394

В групповом иске утверждается, что дефект Nissan Rogue 2021–2023 годов с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском может привести к загрязнению моторного масла топливом.

Ниссан Северная Америка, Инк.

Закон Магнусона-Мосса о гарантиях, Закон штата Нью-Джерси о мошенничестве с потребителями

Теннесси

Впервые на ClassAction.org? Прочтите нашу ленту новостей

В предлагаемом групповом иске утверждается, что дефект, преследующий Nissan Rogue 2021-2023 модельного года с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском (DIG), может привести к загрязнению моторного масла топливом.

Хотите оставаться в курсе важных для вас групповых исков? Подпишитесь на бесплатную еженедельную рассылку ClassAction.org здесь.

В 56-страничной жалобе говорится, что дефект загрязнения моторного масла может привести к разжижению масла, снижению его вязкости, преждевременному износу и, в конечном итоге, отказу двигателя, а также к другим серьезным и дорогостоящим проблемам. Эти проблемы также могут привести к попаданию «сильных, невыносимых» запахов и паров бензина в автомобиль во время движения, говорится в документации.

Важно отметить, что когда моторное масло теряет вязкость, оно становится менее смазывающим и менее способным выдерживать суровые условия двигателя внутреннего сгорания, подчеркивается в данном случае.

«Это может привести к контакту между металлическими поверхностями внутри двигателя, что приведет к быстрому износу внутренних подшипников, вращающегося узла и других внутренних частей, правильная работа которых зависит от смазки», — говорится в иске.

Согласно иску, Nissan не только активно скрывал дефект загрязнения моторного масла DIG (и то, насколько дорого его устранить), но и скрывал от водителей, что эта проблема снизит внутреннюю стоимость и стоимость их автомобилей при перепродаже.

«Nissan уже давно знал о дефекте двигателя, но, несмотря на это давнее знание, он не смог должным образом отремонтировать автомобили класса, когда проявился дефект двигателя», — говорится в иске.

Дело возлагает вину за дефект на способ подачи топлива в автомобилях Nissan Rogues 2021-2023 годов с двигателем DIG, при котором топливо впрыскивается под очень высоким давлением непосредственно в камеру сгорания, а не через впускной коллектор, в результате чего некоторое количество топлива остается в камере сгорания. камера не сгорела. Несгоревшая смесь воздуха и бензина затем вытягивается поршнем двигателя и направляется в картер автомобиля — защитную крышку, изолирующую коленчатый вал, говорится в документации.

«Это обычно называют «прорывом», и это нежелательно, поскольку несгоревший бензин в смеси попадает в картер двигателя и может значительно загрязнить моторное масло, содержащееся в масляном поддоне», — говорится в жалобе.

Чтобы бороться с этим и снизить выбросы транспортных средств, автопроизводители в течение многих лет использовали систему принудительной вентиляции коленчатого вала (PCV), которая должна перерабатывать нежелательные газы через клапан и циркулировать их обратно во впускной коллектор, перекачивая их обратно в камеру сгорания для следующего. шанс обжечься, поясняется в иске.

Однако в моделях Rogue 2021-2023 годов система PCV «просто неадекватна для предотвращения и устранения загрязнения картера топливом», а именно из-за огромного объема загрязнения несгоревшим топливом, утверждается в иске.

Водителям, которые привезли свои Nissan Rogue на обслуживание к официальным дилерам, в том числе тем, чьи автомобили находятся на гарантии, сказали, что они не ездят на своих машинах на достаточно большие расстояния, утверждается в деле. Другие получили признание, что Nissan не способен решить проблему, утверждается в иске.

На сегодняшний день компания Nissan не отозвала затронутые модели Rogue, не предложила водителям подходящий ремонт или замену бесплатно или не предложила возместить потребителям расходы на ремонт из собственного кармана, продолжается подача заявок.

«Если бы истец и другие члены Группы знали о дефекте двигателя во время покупки или аренды, они бы не приобрели или не арендовали Транспортные средства Класса или заплатили бы за Транспортные средства существенно меньше», — настаивает в иске.