У этих спортивных автомобилей 2000-х годов самые долговечные двигатели

Новости

ДомДом / Новости / У этих спортивных автомобилей 2000-х годов самые долговечные двигатели

Mar 07, 2023

У этих спортивных автомобилей 2000-х годов самые долговечные двигатели

Если вы ищете подержанный надежный спортивный автомобиль, эти модели предлагают

Если вы ищете подержанный надежный спортивный автомобиль, эти модели предлагают надежную езду без опустошения вашего банковского баланса.

Если вам нужен надежный спортивный автомобиль 2000-х годов, вы будете рады узнать, что мы выбрали 10 лучших автомобилей 2000-х годов.спортивные автомобилис надежными двигателями, которые помогут вам снизить затраты на удовольствие от вождения.

Транспортные средства в этом списке были выбраны на основе их продемонстрированных способностей обеспечить надежную езду, которая не истощит ваши средства. Неудивительно, что в нашем списке представлены Honda S2000, C6 Chevrolet Corvette, Nissan 350Z и Acura RSX. Но какие еще автомобили попали в число конкурентов? Читай дальше что бы узнать.

Porsche 911 всегда был синонимом надежности, поэтому неудивительно, что Porsche 997 входит в число лучших спортивных автомобилей 2000-х годов с самыми надежными двигателями. В типичном стиле 911, 997 на протяжении восьми лет выпуска оснащался широким спектром вариантов двигателей, включая 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 325 л.с.; 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 355 л.с.; 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 345 л.с.; 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 385 л.с.; и 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 500 л.с.

Двигатели Porsche 911 2000-х годов многочисленны и разнообразны, но все они, несомненно, надежны, высокоэффективны и идеально сбалансированы, что придает 911 впечатляющую динамику вождения.

Как никто не идеален, так и не существует идеальной машины. И во всяком случае, сырая подвеска Pontiac GTO пятого поколения является тому доказательством. Но поскольку этот пост посвящен спорткарам 2000-х годов с надежными двигателями, упоминания здесь заслуживает GTO. Впервые автомобиль был доступен с 5,7-литровым малоблочным двигателем LS1 V8 от GM, который также устанавливался на такие автомобили, как Chevrolet Camaro и Corvette. Здесь он генерирует 350 лошадиных сил при 5200 об/мин и 365 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. При максимальной скорости 160 миль в час он может разогнаться до 60 миль в час за 5,3 секунды и пробежать четверть мили за 14 секунд со скоростью 102 мили в час. Трансмиссия была соединена либо со стандартной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо с дополнительной шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач Tremec, обеспечивающей четкое переключение передач.

Тем, кто желает еще большей привлекательности, следует рассмотреть Pontiac GTO 2005-2006 годов, который оснащен 6,0-литровым двигателем LS2 V8 от GM, позаимствованным у Chevrolet C6 Corvette. Двигатель генерирует 400 л.с. и 395 Нм крутящего момента – на 50 лошадиных сил больше и на 30 Нм крутящего момента больше, чем у модели 2004 года. Итак, он разрывается, когда вы бросаете молот: разгон до 100 км/ч достигается за 4,7 секунды, а четверть мили — за 13,3 секунды при скорости 105,9 миль в час. Стандартная четырехступенчатая автоматическая коробка передач и опциональная шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec сохраняются.

Mercedes-Benz построил несколько довольно надежных двигателей. Достаточно вспомнить 2,6-цилиндровый рядный шестицилиндровый двигатель M103, 4,2-цилиндровый двигатель V8 M116, 3,0-цилиндровый рядный шестицилиндровый двигатель OM606 и 2,0-цилиндровый рядный четырехцилиндровый двигатель M111. Как и эти силовые агрегаты, 5.0-цилиндровый двигатель V8 M113, которым оснащен SL-класс SL500, входит в число лучших автомобильных двигателей, выпускаемых заводом Mercedes-Benz. Сочетание шатунов из кованой стали с трещинами, магниевого впускного коллектора, цельного литого распределительного вала, юбок поршней с железным покрытием, а также системы последовательного впрыска топлива делает этот и другие двигатели M113 прочной конструкцией, способной выдерживать самые суровые испытания. Хотя есть сообщения о течи задних основных уплотнений на этом автомобиле, на автомобиле все равно можно ездить, и неисправность легко устранить. Если не считать этого одного незначительного дефекта, двигатель SL-Class SL500 практически безупречен.

Что касается производительности, двигатель SL500 передает 302 лошадиные силы и 339 фунт-фут крутящего момента на колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач, причем такая большая мощность обеспечивает время разгона от 0 до 60 миль в час за 6 секунд. Его максимальная скорость составляет 155 миль в час.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 лучших двигателей европейских спортивных автомобилей

Компания BMW известна своим лозунгом: «Машина для идеального вождения». Но что касается M3, немногие автомобили так же идеально отражают этот слоган, как BMW M3 E92. Двигатель S65 V8 на E92 M3 — первый и единственный двигатель V8, установленный на M3. 4,0-литровый безнаддувный двигатель V8 развивает мощность 414 лошадиных сил при 8300 об/мин и 295 Нм при 3900 об/мин. Эта мощность разгоняет M3 до 60 миль в час за 4,3 такта и четверть мили за 12,7 секунды при скорости 183 миль в час.