Новости

May 14, 2023

Головки цилиндров и коллекторы MBE Small Block Ford

После интенсивных исследований и разработок компания MBE разработала наиболее

После интенсивных исследований и разработок компания MBE разработала самую высокотехнологичную из существующих головок цилиндров Ford с малым блоком! Новая конструкция MBE производится исключительно из заготовок, что обеспечивает максимальную производительность. Лучше всего он работает в приложениях с большими дюймами или высокими оборотами со стандартным расстоянием между отверстиями 4400 дюймов, и он наверняка станет большим победителем в соревнованиях Comp Eliminator, Outlaw Australian, Pro Stock и многих других классах дрэг-рейсинга. Камеры, безопасные для азота. На 400 CID наши клиенты уже сделали 1185 л.с.

ДИЗАЙН:

Совершенно новая конструкция приподнятых портов позволяет достичь неслыханных ранее показателей потока в небольшом блоке. В сочетании с 2,320-дюймовыми клапанами впускные каналы пропускают невероятные 495 кубических футов в минуту, а выхлопные - 295 кубических футов в минуту воздуха и топлива при использовании 1,585-дюймовых клапанов. И помните, MBE — единственный специалист по индукции, готовый гарантировать, что вы увидите их рекламируемые цифры — или даже лучше — на своем собственном стенде.

MBE также разработала новую конструкцию водяной рубашки, которая пропускает больше воды, чем любая другая головка цилиндра из заготовок, представленная на рынке. И мы не просто говорим немного — тесты показали, что воды на целых 70 процентов больше! Такая разница означает более низкую температуру цилиндров и меньшую детонацию, что дает вам реальное преимущество на гоночной трассе.

Эти новые заготовочные головки Small Block Ford доступны со специально разработанными камерами сгорания для работы как без наддува, так и с закисью азота, в зависимости от того, на каких гонках вы участвуете. Для этой головки также предусмотрен специальный клапанный механизм MBE с 32 крепежными деталями, фиксирующими коромысло на головке блока цилиндров, что обеспечивает максимальную стабильность клапанного механизма. Наконец, MBE также разработала специальные клапанные крышки со встроенными пружинными масленками, которые помогут вам выжать из гоночного двигателя всю мощность до последней унции.