Новости

May 02, 2023

Все лучшие автомобили и грузовики Ford SVT в рейтинге

Команды специальных транспортных средств Ford (SVT) выросли из оригинальной специальной машины.

Группы специальных транспортных средств Форда (SVT) выросли из первоначального подразделения Special Vehicle Operations, которое в 80-х годах разработало и выпустило Mustang SVO, мощный 4-цилиндровый пони-кар с турбонаддувом, который угрожал даже Mustang GT, создав более мощный двигатель. чем его 5,0-литровый V8. Несмотря на то, что SVO уже было закрыто, в 1991 году Ford создал новое подразделение SVT для разработки автомобилей специального выпуска, которые могли бы продемонстрировать технические характеристики избранных моделей, начиная с Mustang.

Официальный запуск SVT произошел в 1992 году во время Чикагского автосалона, где Ford дебютировал как SVT Mustang Cobra 1993 года, так и SVT F-150 Lightning. Для Ford SVT продолжит оставаться инструментом продвижения на протяжении всего своего существования, поскольку шумиха вокруг этих высокопроизводительных моделей может быть использована в качестве привлекательных моделей для привлечения покупателей к дверям дилеров. SVT продолжала модифицировать и выпускать специальные модели до 2014 года. Затем Ford объединил SVT с Ford Team RS of Europe, Ford Performance Vehicles of Australia и Ford Racing в одну общую организацию для всех высокопроизводительных заводских проектов Ford под названием Ford Performance. Сегодня это подразделение отвечает за всю высокопроизводительную продукцию Ford. Как преемник современного Ford Performance, компания SVT создала несколько отличных специальных выпусков автомобилей Ford, и вот лучшие из них в порядке убывания от хороших к лучшим.

Ford of Europe уже давно продает другой пакет автомобилей, чем тот, который он предлагает на родной территории Ford. Время от времени один из них возвращается через пруд, в том числе Ford Fiesta 1978 года и Mercury Capri, а также катастрофический разгром Merkur в конце 80-х. В конце 90-х самый стандартный семейный автомобиль Ford в Европе назывался Modeo, а в Штаты его вернули под названием Contour. Это была не самая успешная модель, но она дала SVT возможность попробовать свои силы в переднеприводном автомобиле.

У SVT была непростая задача сделать Contour захватывающим автомобилем. В стоковой форме водители получили 170-сильный 2,5-литровый V6 в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач или автоматом. Управляемость существовала, а остальная часть машины имела стиль. Это не был какой-то особый стиль, но стиль был. SVT удалось увеличить мощность до 200 и модифицировать подвеску, чтобы придать ей немного сцепления. Он включал боковые юбки, модифицированные передний и задний бамперы, а также специальную кожаную отделку, что придавало ему общий спортивный вид.

Учитывая базовую модель, над которой работала компания, SVT Contour производит исключительное впечатление. Финальный проект, хоть и никогда не был отличным, оказался значительно лучше, чем был с самого начала. За три года было продано всего около 12 000 единиц, и найти одну в продаже без специального поиска сложно.

Хотя пикап Ford Raptor сегодня является популярной моделью, он начинался как проект SVT, а первая модель вышла в 2010 году. Этот грузовик также станет последним продуктом SVT, выпущенным до того, как SVT будет включен в состав всеобъемлющего подразделения Ford Performance.

В отличие от предыдущих грузовиков Lightning, модифицированных для высокопроизводительной уличной езды, Raptor — зверь для бездорожья. Модель 2010 года дебютировала с новым 6,2-литровым двигателем V8, мощность которого выросла до 411 лошадиных сил и крутящего момента в 434 Нм. Огромная мощность, конечно же, передается на все четыре колеса через раздаточную коробку с электронным управлением, а подвеска приподнята и готова к езде по тяжелым дорогам. Усиленная подвеска включает в себя больше электронных функций в системе контроля тяги, которые помогают удерживать грузовик на месте, в то же время позволяя водителю попадать в довольно сложные ситуации просто ради развлечения.

Хотя выпуск этой модели Raptor закончился в 2014 году вместе с SVT, она продолжает выпускаться под названием Ford Performance. Мощность неуклонно росла, а вместе с ней и возможности. Но компания SVT создала первые грузовики Ford с высокими характеристиками, и эти модели всегда будут стоить сохранения, включая Raptor.

Одна из категорий, в которой всегда доминировали европейцы, — это горячие хэтчбеки. С такими моделями, как VW GTI, Peugeot 205 GTi, Renault R5 и другими, американцам нужно было кое-что догонять, хотя Shelby GLHS был достойным участником соревнования. Поскольку новый Focus дебютировал в Штатах и ​​Европе, SVT решила сделать его более теплым и заменить его отечественным горячим хэтчбеком, сделанным по-детройтски.