Автомобильный доктор: У читателя возник вопрос по поводу охлаждающей жидкости для его родстера

Блог

ДомДом / Блог / Автомобильный доктор: У читателя возник вопрос по поводу охлаждающей жидкости для его родстера

Jun 10, 2023

Автомобильный доктор: У читателя возник вопрос по поводу охлаждающей жидкости для его родстера

Автор: Джон Пол К. У меня Porsche 986 Boxster 1999 года выпуска с 176 000 пробега.

Джон Пол

К. У меня Porsche 986 Boxster 1999 года выпуска с пробегом 176 000 миль, и у меня есть вопрос по поводу использования охлаждающей жидкости. Есть ли какая-либо разница между розовой охлаждающей жидкостью G40 разных компаний – Pentofrost или Zerex – по сравнению с общеавтомобильной охлаждающей жидкостью/антифризом, такой как Prestone или Peak?

А. Я сторонник использования подходящей охлаждающей жидкости для автомобиля. По последним подсчетам, существует как минимум восемь различных типов охлаждающей жидкости. Для дозаправки системы подойдет общеавтомобильная охлаждающая жидкость, но когда дело доходит до полного слива и заправки, лучше всего использовать розовую охлаждающую жидкость G40 с гибридной органической кислотной технологией. Смешивание различных охлаждающих жидкостей двигателя или использование неправильной охлаждающей жидкости может привести к недостатку смазки и увеличению вероятности коррозии.

К. У меня проблема с моим пикапом Dodge 1986 года выпуска с наклонным шестицилиндровым двигателем. Я запустил его сегодня утром без проблем и ехал по своему кварталу, когда он просто заглох. Когда я попытался перезапустить ее, она сразу же загорелась, но снова умерла, как только я отпустил ключ. Зная, что это типично для неисправного балластного резистора, я взял запасной, поменял его, и он сделал то же самое. Есть предположения?

А. Балластный резистор снижает напряжение зажигания, чтобы продлить срок службы компонентов, а также является частой точкой отказа, поэтому многие владельцы Chrysler имеют с собой запасной. На этом этапе необходимо проверить проводку (цепь зажигания) замка зажигания. Убедитесь, что проводка, идущая к балластному резистору, имеет питание, когда это необходимо. Вы можете обнаружить неисправный предохранитель или плавкую вставку, которая отключает питание катушки зажигания. Другая возможная и распространенная проблема — неисправный модуль управления.

К. У меня двухдверный Pontiac GT 2009 года выпуска с пробегом 138 000 миль. Я заметил небольшой визг или что-то вроде трения, когда трогаюсь с места и поворачиваю налево. Несколько лет назад мне заменили реечный рулевой механизм. Может ли это случиться снова?

А. Вряд ли рулевая рейка издает шум. Возможно, источником шума является приводной ремень или натяжитель. При запуске двигателя генератор работает сильнее, и ремень может слегка проскальзывать.

К.Есть ли у вас приложение, которое я могу загрузить, чтобы отвечать на вопросы, когда у меня возникают проблемы с автомобилем?

А. Нет, просто напишите мне по адресу [email protected] или aaa.com/cardoctor. Я стараюсь ответить на каждый вопрос.

К. У меня GMC Yukon 2017 года выпуска со стойками и амортизаторами MagneRide. Отдел обслуживания моего дилера рекомендует заменить все четыре устройства по заявленной цене 4700 долларов. Я знаю, что эти стойки дороже стандартных, но указанная сумма кажется высокой. Соответствует ли эта цена ожидаемым затратам на замену? Будут ли стойки сторонних производителей приемлемой альтернативой?

А. В магнитных амортизаторах используется специальная жидкость на металлической основе. Когда к корпусу амортизатора прикладывается электрический заряд, жидкость меняет свою вязкость, что позволяет изменить плавность хода и управляемость. Удары контролируются различными датчиками. MagneRide от GM довольно дорогой, и заявленная цена в 4700 долларов вполне соответствует заводским деталям. Есть запасные части, которые могут сэкономить вам немного денег и, безусловно, заслуживают внимания. Будьте немного осторожны и убедитесь, что вы получаете запасную часть оригинального оборудования. И последнее: если эти амортизаторы заменяются из-за утечки жидкости, небольшое изменение цвета из-за просачивания масла является нормальным и не означает, что амортизаторы нуждаются в замене.

К. Моя машина глохнет, с трудом заводится и горит почти всеми доступными лампочками. Он постоянно показывает TPMS и некоторое время работает нормально после очистки кодов. Считыватель кода FIXD указал на датчик во впускном коллекторе, который дилер Kia посоветовал мне заменить, и я это сделал. Я сам заменил реле зажигания и свечи зажигания, заменил масло и промыл коробку передач. Мне нужна машина для работы в Uber и Lyft. Коды: P2016, P200A, P0644 и P0365.