Блог

May 11, 2023

Автомобильный обогреватель не работает: причины, почему и как это исправить

Крыша, крыша, крыша…мерзнет. Вам нужно починить обогреватель.

Крыша, крыша, крыша…мерзнет. Вам нужно починить обогреватель.

Джонатон_Кляйн

Джонатон_Кляйн

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше >

С наступлением лета вы, вероятно, заметите, что большинство водителей не слишком беспокоятся об обогревателе своего автомобиля. В прошлом году это сработало, а в позапрошлом году, почему не сработает в этом году? Что ж, хорошие водители, жизнь имеет тенденцию преподносить вам неожиданные повороты, и знаете что, ваш обогреватель больше не работает должным образом. Ха!

Но не волнуйтесь, обогреватели — не тот загадочный зверь, которым их многие представляют. Системы отопления состоят из сердечника обогревателя, вентилятора обогревателя, системы охлаждения автомобиля и элементов управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Когда горячая охлаждающая жидкость всасывается в сердцевину обогревателя, вентилятор отопителя, управляемый блоком управления HVAC, нагнетает это тепло в кабину, а охлажденная охлаждающая жидкость возвращается обратно в систему. Несмотря на простоту системы, может возникнуть ряд проблем, из-за которых ваша система отопления не будет работать должным образом.

И сейчас самое время узнать, что может пойти не так, и понять, вышел ли из строя обогреватель вашего автомобиля. Следите за тем, как умная информационная команда The Drive расскажет об основных причинах, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом, и о том, как их исправить.

Как и в случае с любым неисправным объектом, главным виновником может оказаться любая из множества причин. Чтобы лучше диагностировать вышедшую из строя систему отопления вашего автомобиля, давайте разберемся в причинах, по которым она может выйти из строя.

Неисправный или сломанный термостат является наиболее распространенной причиной отсутствия обогрева вашего автомобиля. Застрявшая в открытом или закрытом положении деталь может вызвать проблемы не только с обогревом, но и с системой охлаждения двигателя. Одна становится проблемой комфорта, другая — проблемой «О нет, у меня заглох двигатель».

Вторая по распространенности проблема — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости. Когда уровень охлаждающей жидкости/антифриза падает, горячая жидкость не может попасть в радиатор отопителя, и, таким образом, в салоне остается прохладно. Это может произойти, если двигатель работает слишком интенсивно и перегревается или если он был неправильно заправлен.

Хотя в сердечник обогревателя может попадать горячая охлаждающая жидкость/антифриз, вентилятор отопителя, часть, которая фактически передает тепло в кабину, может сломаться или вызвать короткое замыкание.

Если резистор двигателя вентилятора сломан, у вас могут возникнуть проблемы с настройкой скорости вентилятора или вообще с подачей воздуха.

Мусор и твердые частицы, попадающие в систему охлаждения, встречаются реже, чем вышеупомянутые проблемы, и могут засорить сердечник обогревателя. Это может произойти, когда радиатор ржавеет изнутри или мусор проникает через радиатор и застревает в сердцевине обогревателя. В любом случае, вы планируете отремонтировать сердечник обогревателя или сразу заменить его.

Негерметичный радиатор может препятствовать попаданию охлаждающей жидкости в сердечник обогревателя и в худшем случае может повредить двигатель.

Проще говоря, кнопки, ручки или сенсорные экраны с тактильной обратной связью могут не запускать систему отопления. Шорты, сломанные циферблаты и плохие сенсорные экраны могут привести к неисправностям, из-за которых ваш обогреватель не сможет работать.

Как и в случае со сломанными органами управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, проводка вашего автомобиля может быть сломана или иметь короткое замыкание. Это будет означать, что обогреватель не срабатывает, когда водитель дает ему команду на работу. Не хорошо.

Чтобы развеять ваши страхи перед ремонтом и показать вам, насколько простым может быть ремонт своими руками, The Drive составил простое руководство о том, как починить сломанный термостат. Вам потребуется приобрести новую охлаждающую жидкость и новый термостат.

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожу безупречными — надеюсь.

Мы не экстрасенсы и не роемся в вашем ящике с инструментами или гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

Все готово!

Второй по распространенности причиной является низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. К счастью, это занимает гораздо меньше времени, чем замена термостата. Все, что вам понадобится, это воронка и новая охлаждающая жидкость. Готовый?